鍋爐停止運(yùn)行后，鍋爐余熱尚高，一方面有可能使汽壓回升，另一方面有可能使過熱器、再熱器管壁超溫，這種現(xiàn)象尤其在較高參數(shù)停運(yùn)后更明顯。這樣對(duì)各受熱面和汽包的冷卻不利，也推遲了停爐放水的時(shí)間，所以對(duì)單元制機(jī)組，在鍋爐停止運(yùn)行后，一般要求汽機(jī)旁路運(yùn)行10～15min(視汽壓、汽溫不回升為原則)，麗水燃油蒸汽鍋爐使用手冊(cè)。

2015年3月24日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在北京組織召開了鋼鐵行業(yè)“十三五”節(jié)能減排與綠色發(fā)展思路座談會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排與綠色發(fā)展相關(guān)問題研究

中正自主研發(fā)而成的燃油（氣）導(dǎo)熱油爐具有低壓高溫、高效節(jié)能且全自動(dòng)安全運(yùn)行等特性；燃料適應(yīng)性非常廣，可適用柴油、輕油、原油、天然氣、沼氣等多種燃料，熱效率可高達(dá)95%以上。廣泛運(yùn)用于橡膠、建材、冶金、制藥、食品等多種行業(yè)，尤其是在聚酯行業(yè)深受歡迎。

雙壓系統(tǒng)的窯尾鍋爐排氣需要提供給水泥生產(chǎn)系統(tǒng)作為烘干用熱源，因此排氣溫度不能太低，故窯尾鍋爐只設(shè)蒸發(fā)器和過熱器，蒸發(fā)器給水由窯頭鍋爐的高壓省煤器加熱后供給。窯頭鍋爐排氣溫度要保證在系統(tǒng)中不結(jié)露和節(jié)點(diǎn)溫差合理的前提下盡可能低。為了加大熱利用率，窯頭鍋爐分為兩段，分別由高壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器和低壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器組成，高壓省煤器加熱后的熱水同時(shí)作為窯尾蒸發(fā)器和窯頭高壓蒸發(fā)器的給水。窯頭低壓省煤器加熱后的熱水供窯頭低壓蒸發(fā)器使用，窯尾鍋爐及窯頭鍋爐高壓過熱器同時(shí)生產(chǎn)一種壓力的過熱蒸汽，混合后進(jìn)入汽輪機(jī)入口段。窯頭低壓過熱器生產(chǎn)壓力較低的過熱蒸汽，并單獨(dú)進(jìn)入汽輪機(jī)的中段。汽輪機(jī)的排氣經(jīng)凝汽器凝結(jié)成水由凝結(jié)水泵輸送到除氧器，除氧后一部分水由高壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的高壓省煤器重新循環(huán)，另一部分水由低壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的低壓省煤器重新循環(huán)。

歷經(jīng)三十多年，中正鍋爐成功開發(fā)并獲得多項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鍋爐技術(shù)，引領(lǐng)工業(yè)鍋爐行業(yè)的發(fā)展方向。在鏈條爐排鍋爐的制造方面，中正鍋爐不僅設(shè)置了多個(gè)獨(dú)立風(fēng)倉和調(diào)風(fēng)門，并采用多風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)都具有獨(dú)立的調(diào)風(fēng)功能，用戶在使用過程中可以根據(jù)不同煤種及負(fù)荷對(duì)爐排從前到后的進(jìn)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證鍋爐燃燒始終處于良好狀態(tài)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用單臺(tái)出力65t/h以上除層燃爐、拋煤機(jī)爐外的燃煤發(fā)電或蒸汽鍋爐；單臺(tái)出力65t/h以上的燃油、燃?xì)獍l(fā)電或蒸汽鍋爐；單臺(tái)出力65t/h以上采用其他燃料的發(fā)電或蒸汽，麗水燃油蒸汽鍋爐使用手冊(cè)。

麗水燃油蒸汽鍋爐使用手冊(cè)，SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對(duì)流管束，過熱器布置對(duì)流管束區(qū)；通過下鍋筒中間和兩端的活動(dòng)支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對(duì)流管束完全密封隔開，對(duì)流管束區(qū)后部為拉稀的錯(cuò)列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對(duì)流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進(jìn)入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道入。